У середу на останньому в цьому році засіданні засіданні ради директорів MTA було затверджено бюджетний план, який передбачає підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті на 4%, починаючи з серпня 2025 року.

Це рішення було прийнято за кілька тижнів до того, як має набути чинності міський план ціноутворення тарифікації за затори.

Congestion Pricing (тарифікація за затори) — це економічна стратегія, яка використовується для зниження заторів на дорогах шляхом стягування плати за в’їзд у певні зони або за використання транспортної інфраструктури у години пікової завантаженості. Ідея полягає в тому, щоб стимулювати водіїв уникати поїздок у найзавантаженіші періоди або вибирати альтернативні маршрути чи види транспорту.

Голова та генеральний директор MTA Янно Лібер каже, що підвищення тарифів на проїзд є звичним явищем у бюджетних планах. «Зазвичай тарифи на проїзд у метрополітені зростають на 2%. Це завжди передбачається у фінансовому плані», – сказав Лібер.

Починаючи з 5 січня, більшість пасажирів платитимуть 9 доларів за проїзд у зоні підвищеного тарифу.

Чарлі Чжен, менеджер із залучення громадськості в MTA, каже, що вони сподіваються полегшити життя пасажирів. «Дуже важливо донести до них цю проблему. Коли люди стоять у заторах, коли вони шукають місце для паркування, так не повинно бути. У нас є рішення», – сказав Чжен.

Представники МТА кажуть, що більшість водіїв, які в’їжджають у завантажену зону, платитимуть лише один раз за календарний день.

На засіданні в середу вони просували E-ZPass як найкращий спосіб сплати за проїзд. Чиновники МТА кажуть, що відмова від оплати за допомогою E-ZPass може коштувати пасажирам на 50% дорожче, ніж проїзд за допомогою звичайного проїзного. Чжен каже, що ті, хто має право на пільги, включаючи автомобілі швидкої допомоги, малозабезпечені або інваліди, повинні мати обліковий запис E-ZPass, щоб скористатися цими пільгами. MTA закликає тих, хто хоче отримати пільги, подавати заявки якомога швидше, щоб звільнити себе від сплати за користування проїзним.

Кілька судів все ще оскаржують систему оплати за перевантаження перед її впровадженням.
Для отримання додаткової інформації відвідайте веб-сайт MTA.