Запрацювала система оплати за затори, і більшість водіїв, які в’їжджають у найжвавішу частину Манхеттена, тепер повинні будуть платити 9 доларів.

У п’ятницю федеральний суддя відхилив запит Нью-Джерсі на тимчасову судову заборону цього рішення.

Офіс губернатора Мерфі планує подати апеляцію на це рішення, але в неділю вранці MTA розпочала програму, як і планувалося. План передбачає зниження базового тарифу до 9 доларів, що є нижчим від початкового плану в 15 доларів. Плата за проїзд була розроблена для того, щоб зібрати гроші на капітальний план MTA, одночасно зменшивши трафік у центрі міста, шляхом стягнення плати з водіїв на Мангеттені на південь від 60th Street.

У суботу в інтерв’ю Eyewitness News генеральний директор MTA Янно Лібер сказав, що цей план розроблявся вже давно.

«Ми говоримо про цей проєкт у Нью-Йорку вже близько 50 років. Я маю на увазі, що мер Блумберг у 2009 році був дуже близький до цього. Це історична подія», – сказав Лібер.

Ось як працюватиме плата за затори

Час доби
Плата за проїзд у піковий період діятиме з 5 ранку до 9 вечора у будні дні та з 9 ранку до 9 вечора у вихідні дні. Для всіх водіїв, які перетинатимуть Congestion Relief Zone, тарифи за нічний проїзд будуть на 75% нижчими, ніж відповідні тарифи у стандартний піковий період.

Тип транспортного засобу
Плата за проїзд легкових та малих комерційних транспортних засобів (седанів, позашляховиків, пікапів та малих фургонів), які сплачують за допомогою дійсного E-ZPass, становитиме 9 доларів США у час пік та 2,25 долара США у нічний період, коли кількість заторів є меншою. Плата за проїзд мотоциклів становить $4,50 у піковий період та $1,05 у нічний період. Плата за проїзд для цих транспортних засобів стягується лише один раз на добу.

Невеликі вантажівки та деякі автобуси платитимуть $14.40 у піковий період та $3.60 у нічний період. Великі вантажівки та туристичні автобуси повинні сплачувати $21.60 в піковий період та $5.40 в нічний період.

Замість сплати щоденного збору, таксі та орендовані автомобілі, що мають ліцензію NYC Taxi & Limousine Commission, матимуть право на менший разовий збір, який сплачується пасажиром за кожну поїздку до, з, в межах або через платну Congestion Relief Zone.

Як у піковий, так і в нічний період, плата за перевезення пасажирів на орендованих транспортних засобах з великою кількістю пасажирів становитиме 1,50 доларів США. Для таксі, зелених таксі та приватних автомобілів плата за поїздку становить $0,75.

Знижки та пільги
У Congestion Relief Zone діють програми знижок та пільг. План знижок доступний для водіїв з низькими доходами, а план звільнення від сплати за проїзд доступний для осіб з обмеженими можливостями або організацій, що перевозять людей з обмеженими можливостями, автомобілів швидкої допомоги, автобусів та спеціалізованих державних транспортних засобів.

E-ZPass та оплата за проїзд електронною поштою
Клієнти зможуть використовувати свої жетони E-ZPass для оплати за проїзд так само, як вони це роблять для оплати за проїзд іншими дорогами, мостами та тунелями. Ті, хто не має E-ZPass, отримають рахунок на оплату за проїзд поштою на ім’я зареєстрованого власника транспортного засобу. Рахунок за проїзд поштою є дорожчим і менш зручним для оплати.

Більш детальну інформацію про план, пільги та знижки можна знайти на веб-сайті MTA.

MTA поетапно змінюватиме структуру плати за проїзд протягом шестирічного періоду з початковою піковою платою за проїзд для легкових автомобілів у розмірі $9. Плата за проїзд зросте до $12 у 2028 році, а потім до $15 у 2031 році.