Goodyear Airdock – ангар для конструкції та зберігання дирижаблів в Акроні. На момент завершення будівництва в 1929 році це була найбільша будівля в світі без внутрішніх підтримок. Будівля має унікальну форму, описувану як “половина кокона шовкопряда, розрізаного уздовж”. Її довжина становить 1,175 футів (358 м), ширина – 325 футів (99 м), а висота – 211 футів (64 м). Конструкція підтримується 13 сталевими арками. В ангарі є 364,000 квадратних футів (34,000 м²) незайнятої площі, що більше, ніж 8 футбольних полів, розташованих поруч. Обсяг ангара дорівнює 55 мільйонам кубічних футів (близько 1.5 мільйона кубічних метрів). На північному сході розташовані контрольна вежа і радіоантена. На кожному кінці будівлі встановлені дві величезні напівсферичні двері вагою по 600 тонн (544,000 кг) кожна. Двері закріплені за допомогою порожнистих кованих штифтів діаметром 17 дюймів (43 см) і довжиною шість футів (1.8 м). Двері рухаються на 40 колесах по спеціально спроектованих кривих залізничних рейках, кожна з яких приводиться в дію окремою силовою установкою, що дозволяє відкрити двері за приблизно 5 хвилин.

Розміри ангара настільки величезні, що температурні коливання всередині можуть значно відрізнятися від зовнішніх умов. Для компенсації цих змін, які можуть призвести до структурних пошкоджень, було встановлено ряд з 12 вікон на висоті 100 футів (30 м) від землі. Будівля також встановлена на роликах, що дозволяє компенсувати розширення або скорочення конструкції внаслідок температурних змін. При високій вологості в ангарі різкі зміни температури викликають конденсацію, яка випадає у вигляді туману, створюючи ілюзію дощу, згідно з проектантом.

У 1929 році компанія Goodyear Zeppelin Corporation, пізніше відома як Goodyear Aerospace, шукала будівлю для конструювання “легших за повітря” суден (згодом відомих як дирижаблі). Компанія замовила проект Karl Arnstein з Акрона, чий дизайн був натхнений кресленнями першого аеродинамічно спроектованого ангара, побудованого в 1913 році в Дрездені, Німеччина. Будівництво тривало з 20 квітня по 25 листопада 1929 року і обійшлося в 2.2 мільйона доларів (еквівалентно 30.74 мільйона доларів у 2023 році). Першими дирижаблями, які були сконструйовані та запущені в аеродоку, стали USS Akron у 1931 році та його сестра USS Macon.

Коли почалася Друга світова війна, виникла гостра потреба в закритих виробничих площах, і ангар використовувався для будівництва дирижаблів. Останнім дирижаблем, збудованим в аеродоку, став ZPG-3W ВМС США у 1960 році. Після цього будівля слугувала для фотографічного підрозділу компанії Goodyear Aerospace. У 1980 році Goodyear Airdock був визнаний Історичним цивільним інженерним пам’ятником Американським товариством цивільних інженерів.

Аеродок також став місцем стартового мітингу United Way of Summit County у 1986 році, де його відвідало понад 350,000 осіб. У 1992 році тут виступав Білл Клінтон під час своєї виборчої кампанії. Станом на 2021 рік компанія LTA Research and Exploration з Каліфорнії, разом з Університетом Акрона, планує використовувати аеродок для розробки електричних дирижаблів.

Аеродок не відкритий для публіки, але його можна побачити тим, хто подорожує по маршруту US Route 224 на сході від центру Акрона.

Актуальна інформація:
Розташування: S side of the Akron Fulton International Airport, Akron, Ohio