ЧИКАГО — У вівторок Комісія з розвитку громади Чикаго зробила рішучий крок до реалізації амбітного плану з оновлення Центральної кільцевої лінії, рекомендувавши міській раді виділити 67 мільйонів доларів із фондів податкового приросту (TIF) на масштабну реконструкцію будівлі Кларка Адамса. Ця 41-поверхова вежа в стилі ар-деко, що височіє за адресою 105 W. Adams St., незабаром може перетворитися з напівпорожнього офісного релікта на жвавий житловий комплекс, який стане наріжним каменем програми «Переосмислення вулиці ЛаСалль».
Схвалення міської ради, яке очікується найближчим часом, розблокує значні кошти для перетворення історичної будівлі, що стоїть на перетині традицій і сучасності. Проект, вартістю 183 мільйони доларів, передбачає створення 400 квартир — від студій до двокімнатних помешкань — на поверхах із 11-го по 40-й, із яких 121 буде зарезервовано як доступне житло. Ця ініціатива, започаткована колишньою меркою Лорі Лайтфут і підтримана нинішнім мером Брендоном Джонсоном, є частиною ширшої стратегії з пожвавлення вулиці ЛаСалль, де застарілі офісні будівлі поступово поступаються місцем новому житловому району з магазинами, ресторанами та зеленою інфраструктурою.
Будівля Кларка Адамса, якій майже сто років, стала символом викликів, із якими стикається діловий центр Чикаго. Як і багато інших споруд у Центральному районі, вона потерпає від високого рівня вакантності: орендарі мігрують до сучасних хмарочосів у Західному районі чи на ринок Фултон. Захисники історичної спадщини, зокрема організація «Збереження Чикаго», вітають плани з адаптивного повторного використання вежі. «Перетворення історичних будівель на житло, особливо доступне, — це найкраща практика, — зазначили в організації, закликавши владу надати хмарочосу офіційний статус пам’ятки Чикаго. — Цей проект може стати зразком для інших».
Керує реконструкцією чиказька компанія Primera Group, що належить міноритарним акціонерам. Вона придбала будівлю наприкінці минулого року після краху попереднього плану інших девелоперів. За інсайдерською інформацією, Primera Group працює в тісній співпраці з міською владою, щоб забезпечити баланс між збереженням архітектурної спадщини та сучасними потребами. Проект передбачає заміну старих вікон, очищення трьох фасадів, оновлення історичної теракотової кладки, а також створення нових зручностей, таких як тераси та зелені зони на 23-му й 24-му поверхах. Ці зміни не лише повернуть будівлі колишню велич, а й зроблять її привабливою для нових мешканців.
Фінансування проекту — це складна мозаїка: окрім 67 мільйонів доларів із TIF, девелопери розраховують залучити понад 23 мільйони завдяки історичним податковим пільгам, а решту — через кредити та приватні інвестиції. Якщо міська рада дасть зелене світло, будівництво може стартувати вже в січні 2026 року, а завершення заплановане на червень 2027 року. Проте, за словами джерел, близьких до переговорів, успіх залежить від здатності міста та девелоперів подолати бюрократичні перепони та зберегти довіру громади.
Для Чикаго цей проект — більше, ніж просто реконструкція однієї будівлі. Це тест на здатність міста адаптуватися до постпандемічної реальності, коли традиційні офісні райони втрачають актуальність. Програма «Переосмислення ЛаСалль» обіцяє створити понад 1000 нових помешкань і пожвавити Центральну кільцеву лінію, але її успіх залежить від таких проектів, як Кларк Адамс. Жителі Чикаго, які спостерігають за трансформацією міста, сподіваються, що ця ініціатива стане маяком прогресу, а не черговою невиконаною обіцянкою. Поки вежа Кларка Адамса готується до нового життя, вона нагадує: навіть у найскладніші часи Чикаго вміє мріяти масштабно.
