Колишній виставковий центр штату Мічиган тепер є домівкою для транзитного центру Jason Hargrove Transit Center, який відкрився і вперше прийняв мандрівників і пасажирів у суботу вранці.

Тепер пасажири можуть сховатися від негоди в очікуванні пересадки в надсучасному критому приміщенні, яке включає в себе частини приміщення хліва, що колись знаходився на цьому місці.

Новітній транзитний центр Детройта названий на честь водія автобуса, який працював у департаменті транспорту Детройта (DDOT), який помер у віці 50 років від COVID-19 у квітні 2020 року. За 10 днів до смерті Харгроув опублікував вірусне відео про пасажира без маски, який кашляв на нього, цим самим закликаючи громадськість бути більш уважними до водіїв автобусів.

Центр знаходиться на перетині Woodward Avenue і 8 Mile Road. Він розташований у переобладнаному сараї, також відомому як Hertel Coliseum, в якому колись відбувалися концерти, цирки та родео.

“Це найбільший пункт пересадки з центру міста”, – сказав мер Детройта Майк Дуґґан, який приїхав автобусом до нещодавно відкритого транзитного центру в суботу вранці. “Незалежно від того, чи ви їдете з півночі на південь, чи зі сходу на захід, і, звичайно ж, SMART маршрути – ви можете дістатися практично будь-куди”.

Будівництво об’єкту площею 52 000 квадратних футів розпочалося в березні минулого року, коштувало 31 мільйон доларів і тривало два роки. Шість автобусних маршрутів Детройта і вісім автобусних маршрутів SMART зупинятимуться в центрі щодня, тоді як нинішній тимчасовий пересадочний вузол на Woodward Avenue, на південь від Eight Mile Road, буде закритий і виведений з експлуатації.

За словами Тайрона Кліфтона, директора Управління будівництва Детройта, було зрозуміло, що громадськість хотіла б, щоб частини Колізею були збережені і включені в новий об’єкт. У вестибюлі встановлено ряд сидінь, табло і вивіски з оригінальної будівлі.

Очікується, що через новий центр буде проходити близько 35 автобусів на день, 25 000 пасажирів на тиждень. Представники DDOT підкреслили всі нові зручності, включаючи туалети, квиткову касу, доступ до місць для спільного користування транспортом і таксі, а також місце для очікування в приміщенні в вестибюлі.

Створення критої зони для очікування пасажирів було пріоритетом для Дуґґана. Він сказав, що раніше жив у цьому районі і пам’ятає, як взимку бачив велосипедистів, які чекали та мерзли на вулиці.

“Я просто хотів облаштувати ці зупинки, на мою думку, це спрацювало дійсно добре”, – сказав Дуґґан. “Наразі ми продовжуємо додавати автобуси, але є ще багато речей, які хотілося б зробити. Це не лише впровадження додаткових рейсів, а й покращення сервісу”.

Величезна крита асфальтована площадка, на яку заїжджають і виїжджають автобуси, має довжину 300 футів, що приблизно дорівнює площі футбольного поля. Поруч є три приміщення, які місто сподівається здати в оренду, можливо, для роздрібної торгівлі або кав’ярні.

Оригінальний портик Колізею також все ще стоїть і стане відкритим простором для громадських зустрічей та заходів. Кліфтон очікує, що будівництво буде завершено цього літа.

Як зазначено на меморіальній дошці на честь Харгроува, його діяльність призвела до важливих змін в DDOT, спрямованих на захист водіїв і пасажирів автобусів. У нього залишилася дружина Деша, яка була присутня на відкритті транзитного центру в суботу вранці, і шестеро дітей.
Майкл Толер, член правління місцевої організації ATU Local 26, яка представляє операторів автобусів DDOT, сказав, що у Харгроува було “золоте серце”, і він радий бачити, що пам’ять про нього живе в новому центрі. Сам об’єкт відповідає на кілька вимог водіїв і має лаунж-зону з шафками, телевізором, автобусами, столами та кухнею для персоналу.

“Це найсучасніше місце, у нас є ванна кімната і місце, де можна присісти. Це дуже добре, і ми це цінуємо”, – сказав Толер. “Це те, що нам було потрібно”.